ついに福岡市でも新型コロナウィルスの感染者が確認されました。

ここまで観光名所の多い九州ですのでいつ新型コロナウィルスの感染が確認されるのか

常に冷や冷やしていましたが、ついにといった感じですね。

こうなった以上自分自身や家族などが感染するという最悪の場合も想定して感染者を受け入れる福岡県内の感染症指定医療機関の病院をまとめてみました。

また福岡を含む九州での新型コロナウィルスの感染が拡大するであろう予想や原因、

感染しないための対策もまとめましたので合わせてご覧ください。

新型コロナウィルスが福岡でも感染確認！

福岡市では市内在住の60代無職の男性が新型コロナウィルスに感染していることが確認されたと発表しました。この男性は中国を含めた海外への渡航歴は無く感染経路は不明とのことです。

また同日に同じくこの男性の妻であるパート女性が新型コロナウィルスに感染していることが確認されました。こちらの女性も最近の中国への渡航歴ないようで、同日に夫婦二人が新型コロナウィルスに感染していることが分かりました。

同居している息子は検査の結果「陰性」であったようです。

この夫婦が症状が重症化しないことを願うばかりですね。

福岡での感染経路は一体？

福岡市内で2月20日に九州では初の新型コロナウィルスの感染が確認され、感染者は夫婦で感染経路は今のところ不明です。

一体今まで感染が確認されていなかったのにどこから新型コロナウィルスに感染したのか考えてみました。

• 1月末に中国からクルーズ船3隻を博多港より受け入れていため
• ダイヤモンド・プリンセス号での感染業務で感染した関係者が新幹線を使用したと供述していることから新幹線経由で九州に上陸した
• 上記二つとは別経路での新型コロナウィルス感染者が九州にきた

あくまで憶測を出ない考察ではありますが、最近中国への渡航経路がない夫婦が感染したわけですから、確実に確認さえていない感染者からコロナウィルスをもらってしまったわけですから、今後福岡市内含め更に感染者が増える気配しかしませんよね。

しっかりと自分や家族や友達を守るためにも予防や対策は取っていきましょう！

知っておきたい！新型コロナウィルス受け入れの指定病院

今回は新型コロナウィルス感染者を受け入れる福岡県内の感染症指定医療機関の病院を紹介します。万が一自分がコロナウィルスの症状であると疑いがある場合はこちらを受診しましょう。

今回新型コロナウィルスの感染が確認されたご夫婦もおそらくこの中の病院に入院した可能性が高いですね。

また福岡県以外の感染症指定医療機関についても随時まとめていきますので最寄りの病院をチェックしておくと万が一の時に役立つでしょう。

今後新型コロナウィルスは九州に広がるのか？

今後新型コロナウィルスは福岡だけにとどまらず、九州に広まるのでしょうか？

あくまで憶測でしかありませんが、可能性は高いように感じます。

今回感染が確認された福岡市のご夫婦のように、感染経路が不明な案件もいくつかあり、それはやはり新型コロナウィルスに感染しているという本人が気づいてない感染者がいて、たまたまか分かりませんが接触したり、同空間で感染した可能性は考えられると思います。

今後もこのように自覚症状がない感染者が九州各地で人と接触した場合、感染拡大は免れないように個人的には感じています。だからこそ自分自身で予防や対策の意識がより大事になってきますよね。

新型コロナウィルスに感染しないための対策とは

やはり感染する経路としては、

• 感染者との接触や飛沫感染
• ダイヤモンド・プリンセス号のようなエアロゾル感染

このように直接的・間接的に感染者と接触したり、飛沫が飛ぶ距離などで会話などした場合や、同じ空間に一定時間いた場合に感染するエアロゾル感染・空気感染が感染濃度としては感染確率が高いように報道などの情報を観ている限りでは感じています。

やはり対策としては

1. うがい
2. 手洗い
3. 細目に部屋の換気
4. 除菌をする
5. 除菌スプレーなどをした安全な部屋を作る
6. 不要な外出・人の集まる場所は出来る限り避ける

ここには記述していませんが、現在マスク不足ですがマスクを用意できる人は必ずマスクをして外出しましょう。

特に手洗い・うがいを丁寧にすることが一番簡単で効果のある対策ですので必ず行いましょう！

またコチラの記事でも詳しい対策について公開してますので参考にしてください↓↓

エアロゾル感染に注意！インフルエンザや新型コロナウィルスでとるべき対策！

皆さんこんにちは！いよいよ中国の武漢から日本へ帰還された日本人の中でも新型コロナウィルスの感染が確認されてきましたし、クルーズ船ダイヤモンド・プリンセスの乗客も約70人が新型コロナウィルスに感染していたとの報道がされています。...

motochanblog.com

2020.02.10

福岡県も改めて新型コロナウィルスの対策や予防に関しての方法を公開していますのでこちらも参考にされてみてください。

http://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/bukan.html

www.pref.fukuoka.lg.jp

自分の身は自分で守ることは当たり前ですが、人へ移さないためにも自分が新型コロナウィルスの疑いがある場合はいち早く感染症指定医療機関の病院を受診・または相談してみてください。

高齢者の運転により池袋で母子２人が亡くなった痛ましい事故が記憶に新しいですが、またしても高齢者の運転による死亡事故が福岡で起きてしまいました。

交通事故による死傷事故は毎日全国のどこかで起きていて、

高齢者に限った事では無いですが、

高齢者が加害者になる場合は共通の理由がありそうです。

そこから有効な事故対策を無いか調べてみたいと思います。

福岡で高齢者による交通死亡事故

まずは福岡で起きた高齢者の死亡事故の一報を毎日新聞の記事からご紹介します

4日午後7時5分ごろ、

福岡市早良区百道の市道交差点付近で、少なくとも6台の車が絡む事故があり、

うち2台が歩道に乗り上げた。福岡県警早良署などによると、

歩行者1人を含む9人が病院に搬送され、うち80代の男性と70代の女性計2人が死亡した。同署は亡くなった80代の男性が運転するワゴン車が道路を逆走しながら次々と車と衝突したとみて、現場の状況を詳しく調べている。

引用元：https://mainichi.jp/articles/20190604/k00/00m/040/326000c

亡くなってしまったのは運転していた80代男性と同乗していた70代女性だそうです。

運転者が亡くなってしまった事で、事故原因を解明するのは難しくなりそうです。

わかっている事は運転者のワゴン車が道路を逆走して、

次々に対向車に衝突し、その勢いで2台が歩道に乗り上げ、

歩行者も乗り上げた車の下敷きとなりケガをしてしまったという事です。
死傷者は7名だそうです。

今回の事故に関してネットの反応は

ツイッターがすごい勢いで更新されていましたので、

ネットの反響も大きかったですが、私が個人的に気になった意見をご紹介します。

「地下鉄もあるし車じゃなくても動ける場所だよね」こちらです。

池袋もそうですが、車が無くても過ごせる都市部で、

大きな死亡事故が起きていると感じます。高齢者の免許返納議論が起こっていますが、車が必需品では無い都市部と車が無いと動きが取れない農村部で切り離す必要があると感じます。

高齢者の逆走運転は増加傾向

平成２３年には２１１件だった高齢者の逆走事故は毎年微増を続け、

平成２８年には２５９件に増えています。ま

た年齢別に見ると65歳以上75未満は全体の22％で75歳以上は

なんと45％で高齢者による逆走事故の割合は全体の３分の２を占めています。

統計から見ても高齢者が逆走事故を起こしやすい傾向にあると言えると思います。

最近の高齢者による交通死亡事故

警察庁のまとめによると、2018年に発生したバイクや車による死亡事故のうち、

75歳以上のドライバーが過失の最も重い「第一当事者」となった事故は、

前年より42件増えて460件だった。全体の14.8%を占め、過去最高の割合になった。

社会の高齢化が進むなか、高齢運転者の事故対策強化が一段と求められる。
引用：https://www.nippon.com/ja/japan-data/h00410/

 

最近の高齢者による死亡事故と言えば前述した、

池袋の母子死亡事故が真っ先に思い浮かび、

今回の福岡の事故を受けて最近多いという印象ですが、

警察庁のまとめでも実際増えているようです。

一つには免許保有者の高齢化があると思います。

シンプルかもしれませんがを持つ高齢者の分母が増えた為に件数も増えたという理由が

一番の原因でしょう。

高齢者による交通死亡事故の対策は

それでは高齢者による交通死亡事故は防ぎようがないのでしょうか？
高齢者の死亡事故の主な原因として、アクセルとブレーキの踏み間違いなどの

「運転操作不適」や「安全不確認」があります。

止まれると思った場所で止まれない！など身体の機能の低下も大きく影響します。

その為高齢者は「早めにブレーキを踏む」など自分でも気をつける必要があります。

また周囲も高齢者の運転に理解を示し、

「車間距離を詰めない」など思いやりを持った運転を心がける必要があると思います。

まとめ

福岡で起きた死亡事故では運転していたワゴン車が逆走し、

運転者の高齢男性と同乗していた高齢女性が死亡した他、

歩道に乗り上げた車の下敷きになった歩行者を含む、7人が死傷しました。

高齢者の逆走事故は統計的にも増え続けていて、早急な対策が必要です。

対策には高齢者本人による、身体的能力の低下の認知と周囲の理解が有効であると思います。

少しでも悲惨な事故の減少に繋がる様にみんなで気を付けていけたら良いですね。